Economie

L’autoroute doit-elle financer le rail ?

L’autoroute doit-elle financer le rail ?

Alors que la France n’en finit pas d’élaborer son budget pour l’année en cours, un mur d’investissements serait nécessaire pour renforcer les infrastructures de transports, les routes comme le rail. Une ressource semble toute trouvée : les péages autoroutiers, alors que les concessions se terminent dans les années 2030.


L’Hexagone a séduit 100 millions de visiteurs étrangers en 2024

L’Hexagone a séduit 100 millions de visiteurs étrangers en 2024

Le tourisme français a connu une année record en 2024. Les événements sportifs et culturels ont fortement contribué à l’attractivité du pays. La hausse des recettes internationales et la dynamique du marché domestique observées laissent présager un avenir prometteur pour l’année en cours.


Politique publique du logement : la FNAIM s'inquiète

Défiance. Le 15 janvier, à Paris, la FNAIM, Fédération nationale de l'immobilier tenait sa conférence de presse de début d'année au cours de laquelle ont été notamment abordés les enjeux et la situation actuelle de la politique publique en matière de logement. A commencer par les positions prises…

Le père Noël sauve le marché des jouets

Noël a sauvé la mise du marché des jouets en 2024 avec un mois de décembre à + 4,5%.Tel est le sens du communiqué émis le 14 janvier par la FJP, Fédération française des industries jouet-puériculture et la FCJPE , Fédération des commerces spécialistes des jouets et des produits de l'enfant. En 2024…

La démographie française se rapproche de celle de ses voisins

Le paysage démographique de la France, avec quelques années de retard, finit par ressembler à celui de l’Allemagne, l’Espagne ou l’Italie : une natalité en berne, une population vieillissante, une espérance de vie élevée. Jusqu’aux années 2010, la France se caractérisait par une forte natalité, exc…

L’UE en perte de compétitivité

L’Union européenne (UE) décroche ! C’est ainsi que l’on pourrait résumer le rapport de l’ancien président de la Banque centrale européenne (BCE), Mario Draghi. Chargé par la Commission européenne d’analyser la perte de compétitivité de l’UE, il propose plusieurs pistes — pas toutes convaincantes —…