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Malgré les politiques publiques incitant aux mobilités alternatives, les actifs continuent d’emprunter massivement leur voiture pour aller au travail, même pour les courtes distances, annonce l’Insee. Une autre enquête, réalisée en 2020, montre toutefois que cette tendance est en déclin.

Devancée par la route et le fret ferroviaire, la navigation fluviale ne représente que 3% des déplacements de marchandises. Voies navigables de France rappelle ses atouts environnementaux et économiques, et souhaite amplifier l’attrait touristique que représentent les cours d’eau.

Dans leur « Atlas des mobilités et des transports », paru en mai dernier, très fouillé, l’auteur Xavier Bernier et le cartographe Paul Gallet observent les déplacements sous tous les angles, économique, environnemental, technologique, industriel, ou même psychologique.